厦门驾培新规将实施 驾校招收学员数与考试合格率挂钩
明年1月1日起，驾校招收多少学员不再被完全限制，但也不能随心所欲，要想多招生，还得靠自身优秀服务来加名额。为规范驾校培训质量，提升服务水平，厦门将于明年实行驾培新规———每辆教练车在一年招收30名学员的基数上，根据多种评分机制，学员数或增或减。
全市驾校一年招收多少学员，有一个总量控制。从2018年1月1日起，在驾培机构培训规模和能力的基础上，每台教练车招收的在校学员不超过20名；同时，每台教练车年度招生总量调整为30名。打个比方，若全市驾校有1000台教练车，就意味着全市在校学员不能超过20000人，一年招生总量最多为30000人。厦门市道路运输管理处驾培科相关负责人介绍，运管部门根据上一年招生情况作为参考，测算下一年招生总人数，决定把明年招生总量从之前的每辆车34名调整为30名。
虽然总体招生人数变少了，但不意味着每个驾校招生数都会减少。明年，驾培行业有个重大改革———建立奖惩机制：服务跟上了，奖励增加学员数；服务不好，减少学员数。
比如说，按照公安交警部门每月全市驾培机构考试合格率排名情况，运管部门对排名前五的驾培机构实行招生名额奖励，奖励数量按该驾培机构教练车总数的10%测算。也就是说，若驾校有10辆车，合格率每月排名前5位，就给驾校奖励10台车*10%即增加1个学员名额。同理，如果排名后5位，就需要减去1个学员名额。
记者注意到，奖惩措施主要涉及三个方面，分别为合格率、投诉量排名、文明素养等。
“往年我们只规定每辆车的学员数量，有的驾校为增加学员数，一味地增加车辆，资源浪费了，培训质量也没有提高。”相关负责人说，今后以服务的好坏来确定人数，驾校增加车辆不见得学员更多，只有把服务提升上来了，才能真正增加学员。
