先培训再付费 驾培新模式在株洲试运行
现如今有车的人越来越多，开车上路之前，你先得有本驾照，而考取驾照之前，你必须先去驾校接受系统学习。驾考要求越来越严格，报名学车的人越来越多，这个过程中，什么时间不够、考试不过、教练员态度不好等等的各种问题也是层出不穷，有人就说了，我是交钱学车，都说顾客是上帝，这学车的服务质量能不能有个保障啊？交通运输局道路运输管理处表示，这个保障可以有，你可以“先学车、再交钱”，而这个做法，已经开始模拟试运行了。
为了做好“先学车、再交钱”的推广工作，株洲市交通运输局道路运输管理处组织全市62所驾校，进行驾培企业计时系统应用培训。目前，我市62个驾培企业全部安装使用了计时培训系统，全部提供“计时收费、先培训后付费”服务模式，覆盖率为100%，并在城区三所驾校开始“先学车、再交钱”的模拟试运行。
市运管处驾培科科长李文：“现在比较人性化的一点是我们推行一卡通，如果你今天在这个学校学习不满意的话，我们可以用这张卡，去另外的驾校去参加培训的。”
那么新的驾培系统使用后，学员要怎么用卡操作呢？上午，记者到城区试点驾校：新天马驾校进行了解。这里的总教练王亚雄介绍，教练和现在注册的学员都有一张专属卡片，培训需要打卡。
新天马驾校总教练王亚雄：“上车的时候，教练员需要打开，然后按指纹。同样学员也是一样的。跟教练不同的是，学员还需要人脸识别，是防止学员没有上车课程就已经开始了。”
而每个教练车副驾驶位都安装了一个计时终端。每个学员学完一个课时，都要在计时终端签到并上传数据。
市运管处驾培科科长李文介绍，“先培后付”系统试运行期间，学员培训期间，可以把学费充到相关银行的托管账号之中。根据学员学习的课时，银行将自动将课时费用打到驾校户头。
市运管处驾培科科长李文：“这样‘先培后付’的模式把钱打到银行账上，然后再打到学校，可以加强驾校的服务，同时也防止驾校还没有对学员进行培训就跑路的情况发生。”
应该强调的是，这种新的驾培模式，是政府部门帮扶、引导驾培企业良性发展的举措，引入第三方机构监管，也和现在很多预消费模式是一样的。那么面对即将推行的新模式，教练和学员们怎么看呢？使用新的一卡通，是不是意味着学费会要涨呢？针对这些问题，记者继续对试点驾校进行了走访。
和新天马驾校一样，天元区时代驾校也安装了“计时计程”与“先培后付”系统，从七月份开始安装和培训，经过近四个月的时间，现在时代驾校的所有教练员都能熟练操作新系统，不过目前这个系统还在试运行期间，还没有学员正式缴费培训。
时代驾校总教练邓浩：“这个系统还是很好的。通过系统，我们坐在办公室就能看到教练员正在教学员的情况。”
记者还从株洲市驾培协会了解到，在新系统试运行期间，学员如果选择“先培后付”的模式，将统一收取4500元一人。
费用中还包含科目二、科目三共20个课时的学费，每课时是150元。这也就说，需要学员在既定的课时时间内完成所有考试，如果补考的话，费用另算。对于这种4500元的拟定收费标准，学员提出了自己的看法。
学员1：“如果是学生的话，还是选择一个学校，这样价格更加便宜。”
学员2：“价格可以接受。上班的话，可以选择就近的学校进行学习。”
而使用学员卡后，学员可以在全市任意一所驾校、参加任何教练的驾培学习。这对于大多数学员来说，无疑是一种福音，同时也将考验教练员的教学服务。
驾校教练员：“这样还可以提升我们的收入，如果你教得好，学生就会更多，收入反正按学时算，收入自然就更高了。”
记者从市交通运输局了解到，目前“计时计程”与“先培后付”系统正在全市六家驾校试运行，待运行成熟后，将会在全市推广。
