日前，泉州市道路运输管理处发布了2017年第三季度机动车驾驶员培训市场供求信息，全市有驾培机构132家，第二季度末仍在学学员133673人。
截至6月30日，全市经许可的驾培机构132家，比第一季度新增4家。除中心市区（鲤城、丰泽、洛江、泉州开发区）39家外，南安的驾校最多，达22家，最少的为德化，才4家。
第二季度全市招生报名学员人数63985人、完成培训学员（结业）人数72455人，本季度末仍在学学员人数133673人。
按现有驾培机构的培训规模测算，全市每季度的培训能力达12万多人次，培训能力远远超过实际报名培训人数，培训能力充足，完全能够满足市民需求。
市道路运输管理处建议市民在报名学车前，货比三家，就近选择适合自己的驾校参加培训，签订合法合规的合同（协议），遇到服务质量问题，可凭合同（协议）拨打教学车辆车门上的投诉举报电话，维护自身合法权益。
培训能力充足，意味着驾培市场供过于求，这就导致目前的培训费用处于相对低位的水平。从记者了解的情况看，目前4000元出头的培训价位是主流价，部分自动挡的培训费甚至已跌破4000元。
“从行业发展的方向来看，驾培机构规范经营、树立品牌是趋势。”市道路运输管理处相关负责人说，驾培机构招生压力加大，行业竞争渐趋激烈。同时，驾培机构的准入门槛也在不断提高。近年来，部门采取系列措施推动，比如提升驾驶培训专业化、科技化水平，强化行业监管等。目前，正在进行“计时培训计时收费、先培训后付费”新型驾培模式信息化建设，目的是为了保障学员合法权益，促进驾培机构规范化经营，提升培训服务水平。
