宁德市将适时推广先培训后付费驾考模式
近日，宁德市道路运输管理处发布《2017年第二季度宁德市机动车驾驶员培训行业市场供求信息及投资风险提示的公告》，明确今年11月起，全市将全面施行计时培训、分阶段收费等新型管理服务模式，所有培训机构均能够提供计时培训、分阶段收费的培训服务，今后适时推广先培训后付费的服务模式，满足学员多元化、差异化、个性化学车需求。
本市现有驾校32家 每年最大可培训8.6万人次
行业供给能力方面，截止2017年6月30日，本市现有机动车驾驶员培训机构(以下简称培训机构，摩托车培训机构除外)32户。普通培训机构同时具备道路运输从业资格培训经营项目的3家。全市教练车(C1、C2)保有量1434辆，教练员2016人。
根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的培训学时估算，每辆教练车每年最大培训量约为60人，全市驾培行业(C1、C2)年最大培训供给能力约为8.6万人次。
培训市场需求方面，2014年培训量39707人，2015年培训量40036人。2016年培训量为53994人。从近几年培训行业供给能力和培训量分析，本市驾培行业实际培训能力超出市场需求。正常情况下，全行业年度培训量增长平稳，但因培训机构及教练车辆数量增加，平均至单车培训量相应减少，行业实际培训能力与培训量之差逐年加大。
此外，培训机构区域分布(数量)方面，本市各类培训机构分布在9个县(市、区)。其中，蕉城、福鼎、福安的培训机构相对较多。因土地资源紧张，教练场占地面积相对较大，培训机构教练场多在各地城区之外。
11月起全面施行计时培训 分阶段收费管理服务模式
那么，将来我市驾培行业将如何发展，市场供求又将走向何种趋势？
据了解，近年来，我市认真贯彻国务院驾驶员培训考试制度改革工作精神和公安部、交通运输部机动车驾驶人培训考试工作要求，自2013年1月起在驾培行业全面推广使用“机动车驾驶员培训学时计时管理系统”，提升驾驶培训专业化、科技化水平，同时强化行业监管，努力推行计时培训、分阶段收费等新型管理服务模式，保障学员合法权益，提升驾驶培训服务水平。
