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“近期来报名学车的人数明显增多，绝大部分是学生。”6月22日，驿享驾考记者在走访马鞍山驾校市场时发现，随着高考结束以及各大高校暑假开始，以学生为主力军的学车潮迎来了暑期小高峰。

张艺蓝今年6月刚从马鞍山二中毕业，正巧这两天她刚满18周岁。“过了18岁就可以考驾照了，想趁着现在有时间先把车学了，也算是多了一门技能。”这两天，驾校里多了很多年轻的身影，他们希望通过这两个月的培训拿到驾照。

“暑假是大学生学车的高峰期。为了给他们腾出更多的时间，我们对培训时间做了合理调整，尽量让其他学员在6月前把课学完。”在走访中，联运驾校校长戚大金说，暑期学校会“歇人不歇车”，让他们能在暑期把车学完，如果暑期没有学完的，寒假仍然可以接着学。

不过，过去一年市区新增6家驾校，生源分流现象明显。戚大金说，今年以来，暑期大学生报名人数不足千人，比往年下降了三四成。“既然价格上没什么竞争优势，我们就改变服务观念。”联运驾校在三年前开办了预约培训模式，可以通过手机提前预约培训时间和教练，虽然培训费用比普通班高出两千元，来报名的人还是很多，考试通过率高出马鞍山平均水平5%-10%。

同样，其他驾校也在积极开展品质竞争。记者在走访时发现，许多驾校根据自身特点推出了预约培训、计时培训、先培后付等教学模式，满足了不同人群的需求，深受学员欢迎。

为保障暑期学车小高峰正常有序，市运管局也于近期下发通知督促各驾校成立相应的组织机构应对学车潮，各驾校总部场地和分部场地要明确专人负责。此外，要求所有训练车辆进行交通检测线的监测，达到二级车以上标准才能进行教学，保障行车安全。“市区驾校一共有530多辆训练车，这项工作在前两个月就已完成了。”市运管局车辆管理科科长翟笃东说。