驾校不断增加，而招生数量却在不断下降，使得很多驾校降价拼抢学员。昨日，驿享驾考记者从南昌市公路运输管理处获悉，南昌驾校的招生率仅仅为50.7%。面对驾培市场“僧多粥少”的局面，南昌市驾培行业协会的相关负责人表示，市场进入“寒冬”后，驾校更应该加强自身管理，提高教学质量和服务水平。
南昌驾校招生率仅有五成
日前，南昌市公路运输管理处在官方网站发布了《南昌市驾驶培训市场供求信息汇总表》。记者在该汇总表上看到，截至2016年12月20日，南昌市69所驾校2016年共培训了19.6万人，而南昌这些驾校的培训能力为每年38.6万人，招生率仅为50.7%。这意味着，南昌市的驾驶培训市场已经严重过剩，“僧多粥少”局面日益凸显。近年来南昌驾校的数量一直在不断增加，其中2014年新增7所驾校，2015年新增9所驾校，2016年新增6所驾校。
“以前办驾校是跑火，但现在要打个问号，运管部门也早就发布了经营驾校的风险提示。”南昌市驾培行业协会工作人员告诉记者，因为竞争日益激烈，部分驾校已经开始大打价格战。
可培训4800人，但只招到110人
记者在《南昌市驾驶培训市场供求信息汇总表》中看到，位于南昌市东湖区的江西扬子机动车驾驶员培训有限公司，年培训能力为4800人，2016年却只培训了110名考生。该驾校有50名教练，每个教练平均一年只培训了不到3名考生。位于南昌市经济技术开发区的南昌市农辉汽车驾驶培训有限公司，年培训能力为1536人，2016年实际培训考生300人。
一位业内人士告诉记者，一方面不断有新开业的驾校，一方面考生生源在萎缩，这让南昌驾培市场竞争越来越激烈。目前，南昌部分县（区）驾校已出现生源严重不足，部分教练员也处于待业状态，有的驾校还出现了亏损，驾校之间出现不良竞争局面，江西省首次对外发布驾培市场投资风险预警。
驾校降价缩小规模以求生存
连日来，记者在南昌市多所驾校调查发现，有的驾校为了吸引生源，将价格降低到了2000多元。“不降价不行啊，找不到学员还不如降价，而且同行都在降价。”经开区一所驾校的负责人告诉记者，该驾校前年的培训费为2980元，而现在只要2080元。
齐飓驾校是一所新开的驾校，该校负责人告诉记者，他原本计划购置30辆教练车，但因为行业降温，他现在只购置了20辆教练车。“还有很多驾校在缩小规模，减少车辆和教练员，缩小开支，没有办法，只能熬下去了。”该负责人说道。
驾校今后要公示供求情况
南昌市运管处相关负责人介绍，目前该省已经出台规定，要求驾驶培训市场定期发布供求信息。目前驾校的审批市场已经放开，只要投资者愿意出资，并达到符合各级驾校审批的条件，运管部门就不能拒绝。运管部门准备把所有驾校的供求情况在各地的运管网站上公布，提醒投资者不要盲目进入市场。
南昌市驾培行业协会的相关负责人表示，市场进入“寒冬”后，驾校更应该加强自身管理，提高教学质量和服务水平。
