教练员不仅是指导学员学习驾驶技能的启蒙老师，还是保证培训质量、提高驾驶员素质非常关键的因素。驿享驾考记者昨从扬州市运输管理处获悉，为有效解决当前驾培市场存在的服务质量问题，引导消费者自主选择信誉等级高、服务质量优的驾校，自主选择教学能力强、乐于奉献的教练员，扬州市2015-2016年度“星级教练员”评比暨2016年度信誉驾校考核工作已全面启动。目前，共有3009名教练员角逐“星级教练员”评选。
【学驾驶将更放心】
3009名教练员角逐“星级教练员”评选
“星级教练员”评选从现在开始至2017年1月15日结束，分别从无不良记录、连续从事驾培教学工作教龄、考核周期内所培训学员考试综合合格率在受聘驾培机构教练员总数的排名、学员满意度、所培训的驾驶人未发生重大以上交通责任事故年数等方面对参评者进行考核，最终分为一星、二星、三星共三级。
经了解，按照评选规则，教练员在2015-2016年内发生有责投诉或有教学、行车安全责任事故记录的不能参评，其余教练员均可参评。市运输管理处驾培科科长孙延清表示，截至目前，扬州市共有3009名教练员角逐“星级教练员”评选。此外，在上一考核周期中已获得一星级教练员的，本周期可参评二星级教练员评选，以此类推，最高级别三星级教练员需要具备连续从事驾培工作6年以上，无不良记录，无教学行车事故。
信誉等级最高驾校将推出
“全市现有机动车驾驶培训机构58所，其中1所处于歇业状态。”孙延清表示，根据最新的统计数据显示，全市机动车驾驶培训机构共拥有各类教学车辆共2146辆，教练员3009名，年培训能力达到20.60万人。截至目前，扬州市各机动车驾驶培训机构报名总人数为10.26万人，学驾人数是上年招生人数的 89.21%。
“‘星级教练员’评选活动既能为广大学员提供最优质的驾培服务，也能进一步提升驾培行业服务质量，进而推进从业人员素质的提升。”孙延清告诉记者，“星级教练员”评选结束以后，广大学员可根据评选结果——按“星星”等级选择适合的教练员。
值得一提的是，扬州市还将推出信誉等级最高驾校，以供广大学员选取。机动车驾驶培训学校质量信誉考核，是驾培管理的一项重要工作，为提高驾校质量信誉考核，今年初，市运输管理处与公安交管部门联合开展驾校质量信誉考核，5月上旬，经批准扬州市14所省级诚信驾校和3所市级信誉驾校脱颖而出，成为广大学员信任的首选。
【教练员素质将更高】
全市5000多名驾驶员接受线下轮训
根据省厅运管局的目标任务要求，今年我市要有50%的驾校要向社会提供预约培训、计时培训、先培后付服务。孙延清表示，在市运输管理处的大力推动下，全市累计57所驾校安装了江苏驾驶培训管理信息化系统，48所驾校安装了“计时培训、计时收费、预约培训、先培后付”系统。
为扩大社会知晓面，引导消费者选择先进培训模式，推进扬州市机动车驾驶人培训制度改革，市运管部门通过多种途径，加大对先进培训模式的宣传力度，并通过图文并茂的推介，系统地阐述了先进培训模式的内涵、操作流程、费用构成、优势好处等内容，让消费者充分理解和接受先进培训模式，享受先进培训模式带来的便利。
此外，今年1-11月，全市13172名驾驶员已完成继续教育，自开展驾驶员继续教育以来，全市累计58509名驾驶员完成继续教育。在教练员大轮训工作中，扬州市先后在市区扬汽、兴成、奔腾、仪征真州、宝应、江都等48所驾校举办了21期《扬州驾校队伍建设讲习班》。据悉，近来扬州市6个县市区运管机构集中组织客运、危货运输企业从业人员开展驾驶员继续教育大轮训，全市近5000多名客运、危货驾驶员接受了线下从业资格大轮训；8000多名从业人员通过《江苏交通学习网》线上培训，这对提升从业人员的素质具有重要的推动作用。
全市已有4名教练员被列入“黑名单”
今年4月，为加大对教练员失信行为的惩戒力度，规范教练员执教行为和驾培市场经营秩序，市运输管理处组织制定了扬州市机动车驾驶培训教练员“黑名单”实施办法（试行），对严重违反驾培行业法规、侵犯学员合法权益的跨经营区域从事驾驶培训活动、在教学过程中有“吃、拿、卡、要”行为、培训学时弄虚作假等七种情形纳入扬州市教练员“黑名单”。
目前全市已有4名教练员被列入教练员“黑名单”。相关工作人员透露，近期，扬州市某驾校教练员，晚上亲友聚会后，专门请了代驾，可是司机停车位置距离北门较远，他竟然驾车开往小区北门，被公安机关当场查获，确认其属醉酒驾驶机动车。为此，市运输管理处立即约谈该教练员所在驾校负责人，要求停止方某的教学任务，调离教练员岗位，并妥善处理培训学员的分流处置工作。
【驾校服务将更完善】
全市48家驾校推出“先培后付”服务
按照省厅运管局《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》关于驾驶培训智能化管理与服务系统要求，扬州市于2014年11月份在全省第四家启用《江苏省驾驶培训智能化管理与服务系统》至今（截至11月），全市所有驾校已全部安装了集“智能化、信息化、规范化” 于一体的驾驶培训管理信息化系统。其中48家驾校开通了“计时培训、计时收费、预约培训、先培后付”系统。
今年1-11月，扬州市累计培训学员10000多人次。孙延清表示，为推广智慧驾驶培训服务，市运管处不仅在广陵信息产业园建立市一级数据中心，将驾驶培训智能化管理与服务系统6台服务器整合到扬州市政府数据资源中心，成功解决过去各家驾校都有服务器，数据不安全、易篡改等问题，同时，驾培智能化系统功能还基本涵盖了行业监管、企业管理和学员服务等需求。
除保持原有功能外，驾培智能化系统还新增了训练信息实时上传、学员卡防读写、插头防随意插拔、指纹验证抽检、教练车GPS定位等技术；离线报名管理、教练卡锁定驾校等手段；预留预约培训、先培后付、教练员惩戒操作等模块，还增设了县（市、区）运管部门管理权限等。
学员学车前需与驾校明确双方责任
目前社会关注的学车难点，为何屡屡引发市民的广泛关注呢？市运管处分析认为，学车容易引起市民关注，主要与双方责权不清有直接的关系。市运管处提醒广大学驾朋友，在学驾过程中，一定要按照要求到正规驾校报名大厅报名，查看相关证照、驾校与学员之间签订书面合同、开具发票，合同中明确双方的权利、义务和违约责任，否则双方的权益很难得到保证。
经了解，扬州市培训市场供给能力，目前较为充足。对此，市运输管理处建议有意申办机动车驾驶培训机构的投资者，在申办机动车驾驶培训机构前，要对扬州市驾培市场进行全面深入的调查研究，客观评价投资风险，谨慎投资，以免造成不必要的投资损失。同时，建议有驾驶培训需求的学员应选择具有品牌优势、服务优质的正规驾培机构进行培训，充分保证自身合理权益。
